Νέος ΚΟΚ 2025 • Όλες οι αλλαγές, τα πρόστιμα και οι ποινές

«Δεν επιδιώκουμε μια εικόνα υπερβολικής αυστηρότητας, αλλά μια αναγκαία απάντηση στα σκληρά δεδομένα που αντιστοιχούν σε ανθρώπινες ζωές. Θεσπίζουμε σαφείς κανόνες, οικοδομούμε σχέση εμπιστοσύνης με τους πολίτες και επενδύουμε σε μεγαλύτερη ασφάλεια στην καθημερινότητα», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Κύριες αλλαγές του νέου ΚΟΚ

Ο νέος Κώδικας εισάγει για πρώτη φορά ένα συνεκτικό και κλιμακωτό σύστημα ποινών, με αυστηρότερες κυρώσεις σε περίπτωση υποτροπής.

Χρήση κινητού τηλεφώνου

Αν εντοπιστεί οδηγός να χρησιμοποιεί το κινητό του τηλέφωνο χωρίς hands-free, θα του επιβληθεί πρόστιμο 350€ και θα του αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης για 30 ημέρες. Στην πρώτη υποτροπή το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000€ και η αφαίρεση άδειας φτάνει τις 180 ημέρες, ενώ στη δεύτερη υποτροπή το πρόστιμο αγγίζει τα 2.000€ και η αφαίρεση άδειας επεκτείνεται σε 1 έτος. Αν ο οδηγός προκαλέσει ατύχημα ενώ χρησιμοποιεί κινητό, το πρόστιμο εκτοξεύεται στις 4.000€ και η αφαίρεση άδειας μπορεί να φτάσει έως και τα 8 έτη, με πιθανές ποινικές κυρώσεις.

Ζώνη & κράνος

Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους θεωρείται από τις πιο σοβαρές παραβάσεις, καθώς αυξάνει δραματικά τον κίνδυνο τραυματισμού σε τροχαίο. Ο οδηγός που συλληφθεί χωρίς ζώνη ή κράνος θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο 350€ και θα του αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης για 30 ημέρες. Οι συνεπιβάτες επίσης τιμωρούνται με πρόστιμο 150€, το οποίο επιβαρύνει τον οδηγό. Σε περίπτωση υποτροπής, τα πρόστιμα εκτοξεύονται έως και 2.000€, ενώ η αφαίρεση άδειας μπορεί να φτάσει έως 1 έτος.

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένει μία από τις πιο επικίνδυνες και αυστηρά τιμωρούμενες παραβάσεις. Για επίπεδα αλκοόλ στο αίμα από 0,50 έως 0,80 g/l, το πρόστιμο είναι 350€ και η άδεια αφαιρείται για 30 ημέρες. Στα 0,80 – 1,10 g/l, το πρόστιμο αυξάνεται στα 700€ και η αφαίρεση άδειας φτάνει τις 90 ημέρες. Όταν το όριο ξεπεράσει το 1,10 g/l, το πρόστιμο φτάνει τα 1.200€, αφαιρούνται άδεια και πινακίδες για 180 ημέρες, ενώ επιβάλλεται και ποινή φυλάκισης από 2 μήνες έως 5 έτη. Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται εξαιρετικά αυστηρές, με πρόστιμα έως 4.000€ και αφαίρεση άδειας που μπορεί να φτάσει τα 10 χρόνια.

Υπερβολική ταχύτητα

Η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων και για αυτό αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη αυστηρότητα. Όταν ο οδηγός υπερβεί το όριο ταχύτητας κατά πάνω από 50 χλμ./ώρα, επιβάλλεται πρόστιμο 700€ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Σε περιπτώσεις που η ταχύτητα ξεπερνά τα 200 χλμ./ώρα ή ο οδηγός συμμετέχει σε παράνομους αγώνες (κόντρες), το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 2.000€ και η άδεια αφαιρείται για 1 έτος. Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις γίνονται εξοντωτικές, με πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν τα 8.000€ και αφαίρεση άδειας έως και 4 χρόνια.

Παραβίαση STOP & σηματοδότη

Η παραβίαση των φωτεινών σηματοδοτών και των πινακίδων STOP συγκαταλέγεται στις πιο επικίνδυνες παραβάσεις, καθώς συχνά οδηγεί σε σοβαρά ατυχήματα. Η διέλευση με κόκκινο φανάρι επιφέρει πρόστιμο 700€ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Αν ο οδηγός αγνοήσει σήμανση STOP χωρίς να προκληθεί ατύχημα, το πρόστιμο είναι 350€ με αφαίρεση άδειας 30 ημερών. Σε περίπτωση που η παραβίαση του STOP προκαλέσει τροχαίο, η ποινή αυξάνεται σε 700€ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Σε υποτροπές, τα πρόστιμα και οι ποινές γίνονται ιδιαίτερα αυστηρά, με δυνατότητα αφαίρεσης άδειας για πολλά χρόνια.

Οδήγηση χωρίς δίπλωμα

Η οδήγηση χωρίς δίπλωμα αποτελεί μια από τις πιο σοβαρές παραβάσεις του νέου ΚΟΚ, καθώς θέτει σε κίνδυνο τόσο τον ίδιο τον οδηγό όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η συγκεκριμένη παράβαση τιμωρείται με πρόστιμο 1.000€, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 1 έτος και δυνατότητα επιβολής ποινής φυλάκισης έως 2 έτη. Οι αυστηρές αυτές κυρώσεις αποσκοπούν στο να αποτρέψουν την κυκλοφορία ανασφαλών και ανεκπαίδευτων οδηγών στους δρόμους.

Παράνομη στάθμευση

Η παράνομη στάθμευση δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην ομαλή κυκλοφορία και για αυτό αντιμετωπίζεται πλέον με αυστηρότερες ποινές. Όταν ένα όχημα σταθμεύει σε λεωφορειολωρίδες ή σε σημείο που εμποδίζει τη διέλευση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, επιβάλλεται πρόστιμο 350€ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 70 ημέρες. Ακόμα πιο αυστηρά αντιμετωπίζεται η στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ, όπου το πρόστιμο είναι 150€, αφαιρούνται άδεια και πινακίδες για 60 ημέρες και προβλέπεται άμεση απομάκρυνση του οχήματος. Οι ποινές αυτές αποσκοπούν στο να διασφαλιστεί η προσβασιμότητα και η εύρυθμη λειτουργία των συγκοινωνιών.

Παρακώλυση σιδηροδρόμων ή ΜΜΜ

Η παρακώλυση συγκοινωνιών, είτε πρόκειται για σιδηροδρομικές γραμμές είτε για Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη παράβαση, καθώς μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα και καθυστερήσεις. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμα που φτάνουν έως και 1.200€, αφαίρεση άδειας οδήγησης, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να επιβληθεί ακόμη και ποινή φυλάκισης. Με αυτόν τον τρόπο δίνεται σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής σε παραβάσεις που απειλούν την ασφάλεια των μαζικών μεταφορών.

Λεωφορειολωρίδες & ΤΑΞΙ

Η κίνηση σε λεωφορειολωρίδες παραμένει κατά βάση απαγορευμένη. Προβλέπονται εξαιρέσεις για επιβίβαση/αποβίβαση, οχήματα ΑμεΑ και σε ειδικές περιπτώσεις για ηλεκτρικά ΤΑΞΙ, σύμφωνα με τη σήμανση.

Όρια ταχύτητας

Μέχρι το τέλος του 2025 ισχύει το γενικό όριο των 50 χλμ./ώρα εντός πόλης.

Από την 1η Ιανουαρίου 2026 εισάγεται νέο σύστημα ορίων που θα καθορίζεται ανάλογα με τον τύπο της οδού, εκτός αν υπάρχει διαφορετική σήμανση.

Συμπέρασμα

Ο νέος ΚΟΚ 2025 φέρνει αυστηρότερες ποινές και εισάγει την τεχνολογία στην παρακολούθηση των παραβάσεων. Η φιλοσοφία του είναι να περιορίσει την επικίνδυνη οδήγηση και να ενισχύσει την ασφάλεια σε πόλεις και εθνικές οδούς, με έμφαση στη συμμόρφωση και όχι απλώς στην τιμωρία.